Rejestracja hulajnóg i rowerów elektrycznych? Stanowisko Ministerstwa Infrastruktury

Posłanka Henryka Krzywonos-Strycharska skierowała do ministra infrastruktury interpelację oznaczoną numerem 12433 w sprawie rejestracji hulajnóg elektrycznych oraz rowerów elektrycznych. Stanowisko resortu zaprezentował wiceminister Stanisław Bukowiec.

Obowiązek rejestracji hulajnóg i rowerów elektrycznych. Henryka Krzywonos-Strycharska skierowała do ministra infrastruktury interpelację nr 12433 w sprawie rejestracji hulajnóg elektrycznych oraz rowerów. Wskazując na coraz większą popularność tych pojazdów posłanka wskazuje także na coraz więcej odnotowanych kolizji i wypadków drogowych z udziałem pieszych i innych uczestników ruchu drogowego. – Zgodnie z obowiązującymi przepisami hulajnogi elektryczne i rowery elektryczne nie podlegają ani krajowej, ani unijnej procedurze homologacji, a tym samym nie ma obowiązku ich rejestracji. Brak takiego obowiązku powoduje jednak poważne trudności w identyfikacji sprawców zdarzeń drogowych oraz egzekwowaniu odpowiedzialności za naruszenia przepisów. W mojej ocenie wprowadzenie obowiązku rejestracji oraz nadania tablic rejestracyjnych hulajnogom i rowerom elektrycznym przyczyniłoby się do: zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym; ułatwienia organom ścigania identyfikacji sprawców wykroczeń i wypadków; wzmocnienia odpowiedzialności użytkowników za swoje zachowania na drodze; ograniczenia anonimowości sprzyjającej łamaniu przepisów – uzasadnia autorka wystąpienia. I pyta: Czy Ministerstwo Infrastruktury rozważa wprowadzenie obowiązku rejestracji hulajnóg elektrycznych oraz rowerów elektrycznych w celu zapewnienia lepszej identyfikacji ich użytkowników? Czy resort ma dane dotyczące liczby zdarzeń drogowych z udziałem hulajnóg i rowerów elektrycznych w ostatnich latach, a jeśli tak – jakie wnioski z nich wynikają? Jakie inne działania podejmuje ministerstwo w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w kontekście coraz większej liczby tego typu pojazdów?

Stanowisko Ministerstwa Infrastruktury. W imieniu ministra infrastruktury odpowiedzi udzielił wiceminister Stanisław Bukowiec, który informuje: – W Polsce, zgodnie z art. 71 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm., dalej: „ustawa”), dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3, tj. pojazdu niewymienionego w ust. 1, przyczepy motocyklowej oraz przyczepy specjalnej przeznaczonej do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny, które są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 ustawy. Tym samym hulajnogi oraz rowery nie podlegają rejestracji w celu dopuszczenia do ruchu drogowego. Informuję, że aktualnie Ministerstwo Infrastruktury nie planuje wprowadzenia obowiązku rejestracji hulajnóg elektrycznych oraz rowerów, w tym rowerów elektrycznych. W ocenie resortu istotną w sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego jest kwestia skutecznego działania organów uprawnionych do kontroli ruchu drogowego (Policja, straże gminne i miejskie). Właściwe służby posiadają możliwość interwencji również w przypadku pojazdów niezarejestrowanych. Zagadnienia związane z kontrolą ruchu należą do kompetencji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Informuję także, że w strukturze organizacyjnej Ministerstwa Infrastruktury działa Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – międzyresortowy organ pomocniczy Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego prowadzący działania promujące kwestie bezpieczeństwa na polskich drogach wśród wszystkich użytkowników dróg, a realizację tych zadań wspiera Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.